ST BREVIN les Pins: le pont *** Bridge

Les grands-parents de Patrick (Mr Cergie) avaient fait construire une modeste maison pour leur retraite à St Brévin les Pins, sur l’estuaire de la Loire, et Patrick y a connu bien des moments heureux.
Sur la plage des Poilus au bout de l’allée près de chez eux, Patrick a appris à nager et s’est laissé porter par les rouleaux. Il a pêché la crevette à l’épuisette.
Durant l’enfance de Patrick, le sable était plus beau, la mer plus propre. Hum, que valent les souvenirs ?
Face à St Brévin : le port de St Nazaire. Jusqu’en 1975, pour aller de l’une à l’autre rive, on prenait le bac. Il ne fallait pas se laisser surprendre et louper le dernier !
Plus de risque depuis 1975: le pont de St Nazaire-St Brévin est ouvert. 3356m de long, à l’époque le plus long pont du monde.
61m de tirant d’air pour laisser passer les trois mâts selon des normes datant de la marine à voile.
Depuis 1994, le pont qui était jusque là à péage est gratuit.
De haut en bas: le pont depuis la plage des poilus, depuis l'embarcadère du bac.
Mr Cergie’s grandparents were retired in St-Brevin-les-Pins, a small town beside the Loire river estuary. There, Patrick learn in billows how to swim. The sand and the ocean were cleaner then, he says. But how truthful may be kid’s memory?
In front of St-Brevin is St-Nazaire, big port and ship-yards (here Queen Mary 2 was constructed).
In the past, a ferry-boat was necessary to cross the estuary. Since 1975, there is a long bridge. It was then the longest in the world.
At the top: the bridge from Patrick's beach. Underneath: the bridge from the ferryboat landing stage.